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<title>SNEB</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">SNEB</span></h1>
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<p>Die <b>SNEB</b>-Raketen sind ungelenkte <a href="Luft-Boden-Rakete" title="Luft-Boden-Rakete">Luft-Boden-Raketen</a> des <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischen</a> Herstellers <i>Thomson-Brandt</i> (heute: <a href="Thales_Group" title="Thales Group">Thales Group</a>). Sie werden in Raketen-Rohrstartbehältern befördert und von <a href="Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeugen</a>, <a href="Kampfhubschrauber" title="Kampfhubschrauber">Kampfhubschraubern</a> und <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">unbemannten Luftfahrzeugen</a> eingesetzt. SNEB-Raketen zählen zu den weltweit am weitesten verbreiteten Luft-Boden-Raketen. SNEB steht für <b>S</b>ociete <b>N</b>ouvelle des <b>E</b>tablissements Edgar <b>B</b>randt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>
<p>Die SNEB-Raketen wurden Anfang der 1950er-Jahre von <a href="Edgar_Brandt" title="Edgar Brandt">Edgar Brandt</a> bei <i>Thomson-Brandt</i> entwickelt. Ab dem Jahr 1955 wurden die Raketen an die <a href="Franz%C3%B6sische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Französische Luftstreitkräfte">französischen Luftstreitkräfte</a> sowie an diverse Exportkunden ausgeliefert. Nachdem Thomson-Brandt im Jahr 1968 in <i>Thomson-Brandt Armements (TBA)</i> in umbenannt worden war, gehörte die Firma ab 2005 zur <a href="Airbus_Group" class="mw-redirect" title="Airbus Group">EADS</a>. Heute werden die SNEB-Raketen von TDA Armements produziert, welche zur <a href="Thales_Group" title="Thales Group">Thales Group</a> gehört.<sup id="cite_ref-tugaye_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Daneben werden SNEB-Raketen in verschiedenen Staaten in <a href="Lizenzbau" title="Lizenzbau">Lizenz produziert</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>
<p>SNEB-Raketen existieren im <a href="Kaliber" title="Kaliber">Kaliber</a> 37 mm, 68 mm und 100 mm.<sup id="cite_ref-tugaye_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Raketen werden in Raketen-Rohrstartbehältern transportiert und aus diesen gestartet. Die Raketen bestehen aus einem Stahlrohr, in dem das <a href="Feststoffraketentriebwerk" title="Feststoffraketentriebwerk">Feststoffraketentriebwerk</a> untergebracht ist. An diesem sind am Heck acht ausklappbare <a href="Leitwerk" title="Leitwerk">Stabilisierungsflächen</a> befestigt. Diese entfalten sich mittels Federkraft, nachdem die Rakete den Rohrstartbehälter verlassen hat. Auf das Stahlrohr mit dem Raketentriebwerk können verschiedene Gefechtsköpfe aufgeschraubt werden. Die Raketen werden <a href="Elektrizit%C3%A4t" title="Elektrizität">elektrisch</a> gezündet und können einzeln oder in <a href="Salve" title="Salve">Salven</a> abgefeuert werden. Mit den SNEB-Raketen können Luftziele sowie ein breites Spektrum an Bodenzielen bekämpft werden.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="SNEB_37">SNEB 37</h2></div>
<p>Die SNEB 37 im Kaliber 37 mm ist die kleinste Rakete der SNEB-Familie. Sie wurde primär für den Einsatz ab Hubschraubern und Leichtflugzeugen konzipiert, konnte aber auch von schnellen Kampfflugzeugen eingesetzt werden.<sup id="cite_ref-tugaye_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Spätestens ab den 1960er-Jahren spielte dieser Raketentyp nur noch eine untergeordnete Rolle und ab den 1970er-Jahren befindet er sich nicht mehr im Einsatz.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Raketen">Raketen</h3></div>
<p>Von der SNEB 37 existiert nur ein Raketentyp. Dieser ist 0,525 m lang und wiegt 1,02 kg. Die maximale Einsatzdistanz beträgt rund 1 km.<sup id="cite_ref-jalws_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Flug <a href="Rotation_(Physik)" title="Rotation (Physik)">rotiert</a> die Rakete mit rund 30 Umdrehungen pro Minute um die <a href="L%C3%A4ngsachse" title="Längsachse">Längsachse</a>. Als Gefechtskopf kommt eine Splittergefechtskopf mit <a href="Aufschlagz%C3%BCnder" title="Aufschlagzünder">Aufschlagzünder</a> zum Einsatz.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Startbehälter"><span id="Startbeh.C3.A4lter"></span>Startbehälter</h3></div>
<p>Für SNEB 37 existieren zwei Raketen-Rohrstartbehälter, die von Hubschraubern, Leichtflugzeugen und Kampfflugzeugen transportiert werden können.<sup id="cite_ref-jalws_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>Matra RL 181</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter. Gewicht beladen 40 kg, Länge 1,50 m; für 18 SNEB-37-Raketen.<sup id="cite_ref-jalws_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Matra RL 361</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter. Gewicht beladen 49,5 kg, Länge 0,84 m; für 36 SNEB-37-Raketen.<sup id="cite_ref-jalws_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="SNEB_68">SNEB 68</h2></div>
<p>Die SNEB 68 im Kaliber 68 mm ist der Hauptvertreter der SNEB-Familie. Sie zählt zu den meistverwendeten Luft-Boden-Raketen weltweit und die Produktionszahlen gehen in die Millionen.<sup id="cite_ref-flack_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Raketen_2">Raketen</h3></div>
<p>Die ersten SNEB-68-Raketen entstanden in den 1950er-Jahren. Die Raketen verwenden zwei unterschiedliche Raketenmotoren: Den <i>Type 25 F1B</i> für den Einsatz ab schnellfliegenden Flugzeugen sowie den <i>Type 25 H1</i> für den Einsatz ab Leichtflugzeugen und Hubschraubern.<sup id="cite_ref-tugaye_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Raketen verwenden <a href="Treibladung" title="Treibladung">zweibasigen</a> Raketentreibstoff. Die Raketen (ohne Gefechtskopf) sind 62 cm lang, wiegen 3,3 kg und haben eine Spannweite von 240 mm.<sup id="cite_ref-jalws_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Flug rotiert die Rakete mit 20 bis 30 Umdrehungen pro Sekunde um die Längsachse. Bei einer <a href="Brennschluss" title="Brennschluss">Brennschlussgeschwindigkeit</a> von 450 bis 800 m/s beträgt die Einsatzdistanz 3 bis 4 km.<sup id="cite_ref-tugaye_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In Abhängigkeit von der Zielbeschaffenheit können auf die Raketen unterschiedliche Gefechtsköpfe <a href="Gewinde" title="Gewinde">aufgeschraubt</a> werden. Im Jahr 1984 wurden die Raketen <i>SNEB Multidart 68</i> eingeführt.<sup id="cite_ref-jalws_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch diese Raketen verwenden zwei unterschiedliche Raketenmotoren: Den Typ <i>F2</i> und <i>F3</i>. Bei diesen kommt <a href="Raketentreibstoff#Heterogene_Festtreibstoffe_(Composits)" title="Raketentreibstoff">Komposit-Raketentreibstoff</a> zu Anwendung. Die Raketen (ohne Gefechtskopf) sind 85 cm lang, wiegen 5,1 kg und haben eine Spannweite von 240 mm. Bei einer Brennschlussgeschwindigkeit von 760 bis 780 m/s beträgt die Einsatzdistanz 4 bis 5 km. Primär sind die Raketen mit Gefechtsköpfen mit <a href="Flechette" title="Flechette">Flechettes</a> zur Bekämpfung von <a href="Ziel_(Milit%C3%A4r)#Weichziel" title="Ziel (Militär)">Weichzielen</a>, Material und leicht gepanzerten Fahrzeugen bestückt.<sup id="cite_ref-flack_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach einer vorbestimmten Flugzeit öffnet sich der Gefechtskopf durch einen elektrischen Impuls und gibt die pfeilförmigen Flechettes frei. Diese verteilen sich nach dem <a href="Gie%C3%9Fkannenprinzip" title="Gießkannenprinzip">Gießkannenprinzip</a> auf eine große Zielfläche. Ein Hubschrauber kann mit einer vollen Salve von 44 SNEB-Multidart-68-Raketen eine <a href="Ellipse" title="Ellipse">elliptische</a> Zielfläche von 70 m Breite und 1000 m Länge <a href="Bestreichen" title="Bestreichen">bestreichen</a>. In diesem Gebiet schlagen nach einer Flugzeit von rund 4,5 Sekunden 1936 Flechettes ein. In Abhängigkeit von der Startgeschwindigkeit und Schussdistanz haben die Flechettes beim Einschlag im Ziel eine Geschwindigkeit von 400 bis 500 m/s.<sup id="cite_ref-jalws_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit den 2000er-Jahren vertreibt TDA Armaments die Raketen <i>ACULEUS 68</i>. Diese verwenden den <i>F3</i>-Raketenmotor mit Komposit-Raketentreibstoff. Die maximale Einsatzdistanz dieser Raketen liegt bei 5 km. Für diesen neuen Raketentyp wurde auch eine neue Familie von Raketen-Rohrstartbehältern eingeführt. In Abhängigkeit von der Zielbeschaffenheit können auch auf diese Raketen unterschiedliche Gefechtsköpfe montiert werden.<sup id="cite_ref-tdaa_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-tdaa-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Seit den 1950er-Jahren wurden folgende Raketen mit folgenden Gefechtsköpfen produziert:<sup id="cite_ref-tugaye_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jalws_2-7" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-airwar_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-airwar-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-tdaa_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-tdaa-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-defensereview_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-defensereview-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="1._Generation">1. Generation</h4></div>
<dl><dt>SNEB 68-230</dt>
<dd>Länge 0,91 m, Gewicht 4,5 kg, Geschwindigkeit 450 m/s, Gefechtskopf: 1,7-kg-<a href="Hohlladung" title="Hohlladung">Hohlladung</a> mit einer Durchschlagsleistung von rund 300 mm <a href="RHA" title="RHA">Panzerstahl</a>.</dd>
<dt>SNEB 68-250</dt>
<dd>Länge 0,91 m, Gewicht 5,1 kg, Geschwindigkeit 600 m/s, Gefechtskopf: 1,8-kg-<a href="Rauchgranate" title="Rauchgranate">Rauch/Brand</a>.</dd>
<dt>SNEB 68-251P</dt>
<dd>Länge 0,85 m, Gewicht 4,3 kg, Geschwindigkeit 800 m/s, Gefechtskopf: Typ 21 1,1-kg-Splittergefechtskopf. Zur Bekämpfung von Luftzielen.</dd>
<dt>SNEB 68-252</dt>
<dd>Länge 0,92 m, Gewicht 5,1 kg, Gefechtskopf: 0,8-kg-Übungsgefechtskopf.</dd>
<dt>SNEB 68-253</dt>
<dd>Länge 0,92 m, Gewicht 5,1 kg, Geschwindigkeit 600 m/s, Gefechtskopf: Typ 25 1,8-kg-Hohlladung mit Splittermantel. Durchschlagsleistung rund 400 mm Panzerstahl. Erzeugt zusätzlich rund 100 Splitter zu je 1 <a href="Gramm" title="Gramm">Gramm</a>.</dd>
<dt>SNEB 68-256P</dt>
<dd>Länge 0,92 m, Gewicht 6,3 kg, Geschwindigkeit 450 m/s, Gefechtskopf: Typ 26P 3,0-kg-Splittergefechtskopf, der rund 440 Splitter zu je 1 Gramm erzeugt.</dd>
<dt>SNEB 68-257</dt>
<dd>Länge 1,05 m, Gewicht 8,2 kg, Gefechtskopf; Typ 27 4,6-kg-Splittergefechtskopf mit einem Splitterwirkungskreis von rund 30 m.</dd>
<dt>SNEB 68-258/28SM</dt>
<dd>Rakete mit 5 Ogre-Hohlladungs-<a href="Streubombe" class="mw-redirect" title="Streubombe">Bomblets</a>. Ein Ogre-Bomblet wiegt 552 g, hat einen Splitterwirkungskreis von rund 11 m und kann 80 mm Panzerstahl durchschlagen.</dd>
<dt>SNEB 68-259E</dt>
<dd>Rakete zur <a href="Gefechtsfeldbeleuchtung" title="Gefechtsfeldbeleuchtung">Gefechtsfeldbeleuchtung</a>. Gefechtskopf mit <a href="Fallschirm" title="Fallschirm">Fallschirm</a>. Erzeugt für 55 Sekunden 1 <a href="Candela" title="Candela">Mega-Candela</a>.</dd>
<dt>SNEB 68-259L</dt>
<dd>Rakete für <a href="Elektronische_Gegenma%C3%9Fnahmen" title="Elektronische Gegenmaßnahmen">Elektronische Gegenmaßnahmen</a> zur Radartäuschung. Gefechtskopf mit <a href="D%C3%BCppel_(Radart%C3%A4uschung)" title="Düppel (Radartäuschung)">Düppeln</a> (engl. Chaff).</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="2._Generation">2. Generation</h4></div>
<dl><dt>Type 290 ABL (Multidart)</dt>
<dd>Länge 1,38 m, Gewicht 8,2 kg, Gefechtskopf: 8 Flechettes mit 13,5 mm Durchmesser zu je 190 g. Bei einer Geschwindigkeit von 500 m/s haben diese eine Durchschlagsleistung von 10 mm Panzerstahl.</dd>
<dt>Type 291 AMV (Multidart)</dt>
<dd>Länge 1,38 m, Gewicht 8,3 kg, Gefechtskopf: 22 Flechettes mit 9 mm Durchmesser zu je 35 g. Bei einer Geschwindigkeit von 500 m/s haben diese eine Durchschlagsleistung von 8 mm Panzerstahl.</dd>
<dt>Type 290 ECL (Multidart)</dt>
<dd>Rakete zur Gefechtsfeldbeleuchtung. Gefechtskopf mit Fallschirm. Erzeugt für 60 Sekunden 1 Mega-Candela.</dd>
<dt>Type 290 M-X-FUM (Multidart)</dt>
<dd>Rakete für Übungszwecke und zur Zielmarkierung. Länge 1,38 m, Gewicht 8,2 kg, Gefechtskopf mit Rauch/Brand-Wirkung.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="3._Generation">3. Generation</h4></div>
<dl><dt>ACULEUS 68P</dt>
<dd>Rakete für Übungszwecke. Gewicht 7,5 kg.</dd>
<dt>ACULEUS 68P/M</dt>
<dd>Rakete zur Zielmarkierung. Gewicht 8,8 kg. Gefechtskopf mit Rauch/Brand-Wirkung.</dd>
<dt>ACULEUS 68 MD-36</dt>
<dd>Rakete mit einem Gefechtskopf mit 36 Flechettes zur Bekämpfung von Material und leicht gepanzerten Fahrzeugen. Raketengewicht 7,5 kg.</dd>
<dt>ACULEUS 68 MD-432</dt>
<dd>Rakete mit einem Gefechtskopf mit 432 Flechettes zur Bekämpfung von Weichzielen und Material. Raketengewicht 7,5 kg.</dd>
<dt>ACULEUS 68 HE-IMP</dt>
<dd>Rakete mit Splittergefechtskopf und Aufschlagzünder. Raketengewicht 7,5 kg.</dd>
<dt>ACULEUS 68 HE-MM</dt>
<dd>Rakete mit Splittergefechtskopf und Mehrzweck-Zünder (<a href="Abstandsz%C3%BCnder" title="Abstandszünder">Näherungszünder</a>, Aufschlag oder Verzögerung). Raketengewicht 8,8 kg.</dd>
<dt>ACULEUS 68 LG</dt>
<dd>ACULEUS 68 LG wurde unter der Bezeichnung <i>SYROCOT (Systeme de Roquette A Corrections de Trajectoire)</i> von TDA Armements, Thales Group, <a href="BAE_Systems" title="BAE Systems">BAE Systems</a> und <a href="MBDA" title="MBDA">MBDA</a> entwickelt. Bei dieser Rakete handelt es sich um eine ACULEUS-68-HE-MM-Rakete, an deren Spitze ein halbaktiver <a href="Laser" title="Laser">Laser</a>-Zielsuchlenkkopf mit vier <a href="Querruder" title="Querruder">Steuerflächen</a> angebracht ist. Die Rakete hat ein Gewicht von rund 9 kg. Die maximale Einsatzdistanz liegt bei rund 5 km und der Streukreisradius (<a href="Circular_Error_Probable" class="mw-redirect" title="Circular Error Probable">CEP</a>) soll gemäß Hersteller weniger als 1 m betragen. ACULEUS 68 LG ist mit den vorhandenen SNEB-Systemen kompatibel. Eine weitere Ausführung der ACULEUS 68 LG ist die <i>ILGR (Induction Laser Guided Rocket).</i> Diese Rakete hat ein Kaliber von 70 mm (2.75") und ist mit dem System <a href="Hydra_(Rakete)" class="mw-redirect" title="Hydra (Rakete)">Hydra 70</a> kompatibel. ACULEUS 68 LG ist seit dem Jahr 2019 einsatzbereit und im Einsatz.<sup id="cite_ref-defensereview_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-defensereview-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-thalesgroup1_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-thalesgroup1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-armyrecognition_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-armyrecognition-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Startbehälter_2"><span id="Startbeh.C3.A4lter_2"></span>Startbehälter</h3></div>
<p>Für die SNEB-68-Raketen steht eine breite Auswahl von Startbehältern für Kampfflugzeuge, Kampfhubschrauber und unbemannte Luftfahrzeuge zur Verfügung.<sup id="cite_ref-tugaye_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese Behälter werden sowohl von Thomson-Brandt Armements (TBA) wie auch von Matra (heute MBDA) produziert.<sup id="cite_ref-flack_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zur Montage verfügen alle Startbehältern über das <a href="NATO" title="NATO">NATO</a>-Standard-Bombenschloss von 356 mm (14"). Frühe Startbehälter mussten am Boden programmiert werden, ob die Raketen einzeln oder in einer Salve gestartet sollten. Bei späteren Modellen kann diese Auswahl während des Fluges durch den Piloten vorgenommen werden.<sup id="cite_ref-tugaye_1-7" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Startbehälter sind wiederverwendbar. Nach dem Start der Raketen verbleibt der Startbehälter am Luftfahrzeug und kann nach der Landung wieder neu beladen werden. Der Startbehälter kann aber nach dem Gebrauch auch im Flug abgeworfen werden. Je nach Startbehälter können die Raketen einzeln oder in Salven abgefeuert werden. Bei Salven-Starts beträgt das Intervall zwischen den Starts 30–400 Millisekunden.<sup id="cite_ref-airwar_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-airwar-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Folgende Raketen-Rohrstartbehälter existieren:<sup id="cite_ref-tugaye_1-8" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jalws_2-8" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-flack_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-airwar_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-airwar-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>Matra 116M</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit <a href="Aerodynamik" title="Aerodynamik">aerodynamischer</a> Spitze für Leichtflugzeuge, Hubschrauber und Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 134 kg. Für 19 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>Matra 122</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter für Leichtflugzeuge und Hubschrauber. Gewicht leer 18,5 kg. Für 6 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>Matra F1</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Leichtflugzeuge und Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 270 kg, Länge 2,20 m. Für 36 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>Matra F2</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Leichtflugzeuge und Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 58 kg, Länge 2,20 m. Für 6 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>Matra F4 (Matra 155)</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 164 kg, Länge 2,40 m. Für 18 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>Matra JL-100</dt>
<dd>Kombination aus einem zylindrischen Behälter für 18 SNEB-68-Raketen an der Spitze eines <a href="Abwurftank" title="Abwurftank">abwerfbaren Zusatztankes</a> mit 250 Liter <a href="Kerosin" title="Kerosin">Kerosin</a>.</dd>
<dt>TBA 68-7</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Leichtflugzeuge. Gewicht beladen 73 kg, Länge 1,27 m. Für 7 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-12C</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 100 kg, Länge 1,20 m. Für 12 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-12L</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 130 kg, Länge 1,40 m. Für 12 SNEB-Multidart-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-18M</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 187 kg, Länge 1,35 m. Für 18 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-22C</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 180 kg, Länge 1,20 m. Für 22 SNEB-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-22L</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 235 kg, Länge 1,40 m. Für 22 SNEB-Multidart-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA 68-36</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Für 36 SNEB-Multidart-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA Telson 2</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber, Leichtflugzeuge und Unbemannte Luftfahrzeuge. Gewicht beladen 27 kg. Für 2 ACULEUS-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA Telson 8</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber und Leichtflugzeuge. Gewicht beladen 101 kg. Für 8 ACULEUS-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA Telson 12</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 149 kg. Für 12 ACULEUS-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA Telson 12JF</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Kampfflugzeuge. Gewicht beladen 191 kg. Für 12 ACULEUS-68-Raketen.</dd>
<dt>TBA Telson 22</dt>
<dd>Kastenförmiger Behälter für Hubschrauber. Gewicht beladen 259 kg. Für 22 ACULEUS-68-Raketen.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rüstsätze_für_Flugzeuge"><span id="R.C3.BCsts.C3.A4tze_f.C3.BCr_Flugzeuge"></span>Rüstsätze für Flugzeuge</h3></div>
<p>Von Matra wurden verschiedene Rüstsätze für den Einbau in <a href="Flugzeugrumpf" title="Flugzeugrumpf">Flugzeugrümpfen</a> entwickelt. Ein solcher Rüstsatz bestand aus einem <a href="Magazin_(Waffentechnik)#Kastenmagazin" title="Magazin (Waffentechnik)">Kastenmagazin</a> und einer Startvorrichtung, die unten aus dem Flugzeugrumpf herausragte. Die Raketen wurden elektrisch gezündet und konnten einzeln oder Salven gestartet werden. Nach dem Einsatz konnte am Boden das Magazin im Flugzeugrumpf wieder mit neuen Raketen beladen werden. Dieser Vorgang dauerte rund 10 Minuten. Folgende Rüstsätze wurden entwickelt.<sup id="cite_ref-tugaye_1-9" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>Matra Typ 101</dt>
<dd>Für den Einbau im <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV</a>. Magazin mit 55 SNEB-68-Raketen</dd>
<dt>Matra Typ 104</dt>
<dd>Für den Einbau im <a href="SNCASO_SO-4050_Vautour" title="SNCASO SO-4050 Vautour">SNCASO SO-4050 Vautour</a>. Magazin mit 122 SNEB-68-Raketen</dd>
<dt>Matra Typ 105</dt>
<dd>Für den Einbau im <a href="Dassault_Super_Myst%C3%A8re" title="Dassault Super Mystère">Dassault Super Mystère</a>. Magazin mit 35 SNEB-68-Raketen</dd>
<dt>Matra Typ 106</dt>
<dd>Für den Einbau im <a href="Dassault_%C3%89tendard_IV" title="Dassault Étendard IV">Dassault Étendard IV</a>. Magazin mit 35 SNEB-68-Raketen</dd>
<dt>Matra Typ 107</dt>
<dd>Entwickelt für den nicht zur Serienreife gebrachten <i>Bréguet 1100</i>. Magazin mit 40 SNEB-68-Raketen</dd>
<dt>Matra Typ 1000</dt>
<dd>Entwickelt für den nicht zur Serienreife gebrachten <a href="FFA_P-16" title="FFA P-16">FFA P-16</a>. Magazin mit 44 SNEB-68-Raketen</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="SNEB_100">SNEB 100</h2></div>
<p>Anfang der 1960er-Jahre übernahm Thomson-Brandt die Rüstungssparte von der <a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss et Cie</a>. Mit dieser Übernahme gelangten die von Hotchkiss entwickelten 100-mm-Raketen zu Thomson-Brandt. Dort wurden diese zur SNEB 100 weiterentwickelt. Die SNEB 100 im Kaliber 100 mm sind die größten Raketen der SNEB-Familie. Sie wurden für den Einsatz ab Hubschraubern und Kampfflugzeugen konzipiert. Die SNEB-100-Raketen waren ab dem Jahr 1968 einsatzbereit.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Raketen_3">Raketen</h3></div>
<p>Die erste Generation der SNEB-100-Raketen verwenden einen Raketenmotor mit zweibasigem Raketentreibstoff. Dieser hat eine Brenndauer von 1,1 Sekunden und beschleunigt die Raketen auf 275 bis 280 m/s. Die maximale Einsatzdistanz liegt bei 2 bis 3 km. In Abhängigkeit von der Zielbeschaffenheit können auf die Raketen unterschiedliche Gefechtsköpfe montiert werden. Seit dem Jahr 1984 wird die Ausführung <i>SNEB Multidart 100</i> produziert. Diese Raketen verwenden den leistungsstärkeren <i>F1A</i>-Raketenmotor mit Komposit-Raketentreibstoff. Die maximale Einsatzdistanz liegt bei 4 km. Primär sind die Raketen mit Gefechtsköpfen mit Flechettes zur Bekämpfung von Weichzielen, Material und leicht gepanzerten Fahrzeugen bestückt.<sup id="cite_ref-flack_3-4" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach einer vorbestimmten Flugzeit öffnet sich der Gefechtskopf durch einen elektrischen Impuls und gibt die pfeilförmigen Flechettes frei. Diese verteilen sich nach dem Gießkannenprinzip auf eine große Zielfläche. Ein Kampfflugzeug kann mit einer vollen Salve von 16 SNEB-Multidart-100-Raketen eine elliptische Zielfläche von 40 m Breite und 800 m Länge bestreichen. In diesem Gebiet schlagen nach einer Flugzeit von rund 3,5 Sekunden 3072 Flechettes ein. In Abhängigkeit von der Startgeschwindigkeit und Schussdistanz haben die Flechettes beim Einschlag im Ziel eine Geschwindigkeit von 400–500 m/s.<sup id="cite_ref-jalws_2-9" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Seit den späten 1960er-Jahren werden folgende Raketen mit folgenden Gefechtsköpfen produziert:<sup id="cite_ref-tugaye_1-10" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jalws_2-10" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-flack_3-5" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="1._Generation_2">1. Generation</h4></div>
<dl><dt>SNEB 100 ECCAP</dt>
<dd>Länge 2,50 m, Gewicht 38 kg. Gefechtskopf: 14,5-kg-Hohlladung mit Splittermantel. Durchschlagsleistung rund 600 mm Panzerstahl.</dd>
<dt>SNEB 100 EEG</dt>
<dd>Länge 2,50 m, Gewicht 42 kg. Gefechtskopf: 17,5-kg-Splittergefechtskopf mit Aufschlagzünder.</dd>
<dt>SNEB 100 DEM</dt>
<dd>Länge 2,50 m, Gewicht 42 kg. Gefechtskopf: 18,5-kg-Splittergefechtskopf mit Aufschlag- und Verzögerungszünder. Zur Bekämpfung von <a href="Feldbefestigung" title="Feldbefestigung">Feldbefestigungen</a> und Gebäudestrukturen. Durchschlagsleistung 150 mm Panzerstahl, 5 m Erdreich oder 30 cm Stahlbeton.</dd>
<dt>SNEB 100 ILU</dt>
<dd>Rakete zur Gefechtsfeldbeleuchtung. Gefechtskopf mit Fallschirm. Erzeugt für 60 Sekunden 0,75 Mega-Candela.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="2._Generation_2">2. Generation</h4></div>
<dl><dt>SNEB 100 Multidart ABL</dt>
<dd>Länge 2,74 m, Gewicht 39 kg, Gefechtskopf: 36 Flechettes mit 13,5 mm Durchmesser zu je 190 g. Bei einer Geschwindigkeit von 500 m/s haben diese eine Durchschlagsleistung von 10 mm Panzerstahl.</dd>
<dt>SNEB 100 Multidart AMV</dt>
<dd>Länge 2,74 m, Gewicht 38 kg, Gefechtskopf: 192 Flechettes mit 9 mm Durchmesser zu je 35 g. Bei einer Geschwindigkeit von 500 m/s haben diese eine Durchschlagsleistung von 8 mm Panzerstahl.</dd>
<dt>SNEB 100 X FUM F3/F4</dt>
<dd>Länge 2,50 m, Gewicht 42 kg, Gefechtskopf: Übungsgefechtskopf mit Rauch/Brand-Wirkung.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Startbehälter_3"><span id="Startbeh.C3.A4lter_3"></span>Startbehälter</h3></div>
<p>Die Startbehälter sind wiederverwendbar. Nach dem Start der Raketen verbleibt der Startbehälter am Luftfahrzeug und kann nach dessen Landung wieder neu beladen werden. Die Raketen können einzeln oder in Salven abgefeuert werden. Bei Salven-Starts beträgt das Intervall zwischen den Starts 400 Millisekunden. Zur Montage verfügen die Startbehälter über das NATO-Standard-Bombenschloss von 356 mm (14"). Folgende Raketen-Rohrstartbehälter existieren:<sup id="cite_ref-tugaye_1-11" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jalws_2-11" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-flack_3-6" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-airwar_5-3" class="reference"><a href="#cite_note-airwar-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>TBA 100-4 (F3)</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Hubschrauber und Kampfflugzeuge. Leergewicht 70 kg, Gewicht beladen 240 kg, Länge 2,90 m. Für 4 SNEB-100-Raketen.</dd>
<dt>TBA 100-6 (C6)</dt>
<dd>Zylindrischer Behälter mit aerodynamischer Spitze für Hubschrauber und Kampfflugzeuge. Leergewicht 115 kg, Gewicht beladen 370 kg, Länge 3,00 m. Für 6 SNEB-100-Raketen.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trägerflugzeuge"><span id="Tr.C3.A4gerflugzeuge"></span>Trägerflugzeuge</h2></div>
<p>Die SNEB-Raketen sind weltweit im Einsatz und von einer Vielzahl von Luftfahrzeugen einsetzbar:<sup id="cite_ref-tugaye_1-12" class="reference"><a href="#cite_note-tugaye-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jalws_2-12" class="reference"><a href="#cite_note-jalws-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-flack_3-7" class="reference"><a href="#cite_note-flack-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-jatwa_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-jatwa-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Leicht-_und_Trainingsflugzeuge">Leicht- und Trainingsflugzeuge</h3></div>
<ul><li><a href="Alenia_Aermacchi_M-345" title="Alenia Aermacchi M-345">Alenia Aermacchi M-345</a></li>
<li><a href="Alenia_Aermacchi_M-346" title="Alenia Aermacchi M-346">Alenia Aermacchi M-346</a></li>
<li><a href="Aermacchi_SF-260" title="Aermacchi SF-260">Aermacchi SF-260</a></li>
<li><a href="Aermacchi_MB-326" title="Aermacchi MB-326">Aermacchi MB-326</a></li>
<li><a href="Aermacchi_MB-339" title="Aermacchi MB-339">Aermacchi MB-339</a></li>
<li><a href="Aermacchi_M-290_RediGO" title="Aermacchi M-290 RediGO">Aermacchi M-290 „RediG“</a></li>
<li><a href="BAC_Strikemaster" title="BAC Strikemaster">BAC Strikemaster</a></li>
<li><a href="Beechcraft_T-6" title="Beechcraft T-6">Beechcraft T-6 „Texan II“</a></li>
<li><a href="Canadair_CL-41" title="Canadair CL-41">Canadair CL-41 „Tutor“</a></li>
<li><a href="CASA_C-101" title="CASA C-101">CASA C-101 „Aviojet“</a></li>
<li><a href="Cessna_Skymaster" title="Cessna Skymaster">Cessna Skymaster</a></li>
<li><a href="Embraer_EMB_312" title="Embraer EMB 312">Embraer EMB 312 „Tucano“</a></li>
<li><a href="Embraer_EMB_314" title="Embraer EMB 314">Embraer EMB 314 „Super Tucano“</a></li>
<li><a href="FMA_IA_58_Pucar%C3%A1" class="mw-redirect" title="FMA IA 58 Pucará">FMA IA 58 „Pucará“</a></li>
<li><a href="FMA_IA_63_Pampa" title="FMA IA 63 Pampa">FMA IA 63 „Pampa“</a></li>
<li><a href="Folland_Gnat" title="Folland Gnat">Folland Gnat</a></li>
<li><a href="Hispano_Aviaci%C3%B3n_HA-200" title="Hispano Aviación HA-200">Hispano Aviación HA-200</a></li>
<li><a href="Hongdu_JL-8" title="Hongdu JL-8">K-8 „Karakorum“</a></li>
<li><a href="HAL_HJT-16_Kiran" class="mw-redirect" title="HAL HJT-16 Kiran">HAL HJT-16 „Kiran“</a></li>
<li><a href="Hindustan_Aeronautics_HJT-36" title="Hindustan Aeronautics HJT-36">HAL HJT-36 „Sitara“</a></li>
<li>Issoire Aviation Alkan</li>
<li><a href="KAI_KT-1" title="KAI KT-1">KAI KT-1 „Woongbi“</a></li>
<li>LH Aviation LH-10 Ellipse</li>
<li><a href="Malm%C3%B6_Flygindustri_MFI-9" title="Malmö Flygindustri MFI-9">Malmö Flygindustri MFI-9</a></li>
<li><a href="North_American_T-28" title="North American T-28">North American T-28</a></li>
<li><a href="Pilatus_PC-7" title="Pilatus PC-7">Pilatus PC-7</a></li>
<li><a href="Pilatus_PC-9" title="Pilatus PC-9">Pilatus PC-9</a></li>
<li><a href="Pilatus_PC-21" title="Pilatus PC-21">Pilatus PC-21</a></li>
<li><a href="Fouga_Magister" title="Fouga Magister">Fouga Magister</a></li>
<li><a href="PZL-130" title="PZL-130">PZL-130 „Orlik“</a></li>
<li><a href="Saab_Safari" title="Saab Safari">Saab Safari</a></li>
<li><a href="Scottish_Aviation_Bulldog" title="Scottish Aviation Bulldog">Scottish Aviation Bulldog</a></li>
<li><a href="Soko_J-20_Kraguj" title="Soko J-20 Kraguj">Soko J-20 Kraguj</a></li>
<li><a href="Soko_J-21_Jastreb" title="Soko J-21 Jastreb">Soko J-21 Jastreb</a></li>
<li><a href="Soko_Galeb" title="Soko Galeb">Soko Galeb</a></li>
<li><a href="Soko_G-4_Super_Galeb" title="Soko G-4 Super Galeb">Soko G-4 Super Galeb</a></li>
<li><a href="TAI_H%C3%BCrku%C5%9F" title="TAI Hürkuş">TAI Hürkuş</a></li>
<li><a href="Valmet_L-70_Vinka" title="Valmet L-70 Vinka">Valmet L-70 „Vinka“</a></li>
<li><a href="Zl%C3%ADn_Z-43" title="Zlín Z-43">Zlín Z-43</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kampfflugzeuge">Kampfflugzeuge</h3></div>
<ul><li><a href="AMX_International_AMX" title="AMX International AMX">AMX International AMX</a></li>
<li><a href="Atlas_Cheetah" title="Atlas Cheetah">Atlas Cheetah</a></li>
<li><a href="BAC_Strikemaster" title="BAC Strikemaster">BAC Strikemaster</a></li>
<li><a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">BAE Hawk</a></li>
<li><a href="Blackburn_Buccaneer" title="Blackburn Buccaneer">Blackburn Buccaneer</a></li>
<li><a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault „Mystère“, „Mystère IV“ und „Super Mystère“</a></li>
<li><a href="De_Havilland_DH.110_Sea_Vixen" title="De Havilland DH.110 Sea Vixen">de Havilland DH.110 Sea Vixen</a></li>
<li><a href="Mirage_III" class="mw-redirect" title="Mirage III">Dassault „Mirage III“</a></li>
<li><a href="Dassault_Mirage_5" title="Dassault Mirage 5"> Dassault „Mirage 5“ und „Mirage 50“</a></li>
<li><a href="Dassault_Mirage_F1" title="Dassault Mirage F1">Dassault „Mirage F1“</a></li>
<li><a href="Dassault_Mirage_2000" title="Dassault Mirage 2000">Dassault Mirage 2000</a></li>
<li><a href="Dassault_Rafale" title="Dassault Rafale">Dassault Rafale</a></li>
<li><a href="Dassault_Ouragan" title="Dassault Ouragan">Dassault Ouragan</a></li>
<li><a href="Super_Etendard" class="mw-redirect" title="Super Etendard">Dassault-Breguet „Étendard IV“ und „Super Étendard“</a></li>
<li><a href="Alpha_Jet" title="Alpha Jet">Dassault/Dornier „Alpha Jet“</a></li>
<li><a href="English_Electric_Canberra" title="English Electric Canberra">English Electric Canberra</a></li>
<li><a href="English_Electric_Lightning" title="English Electric Lightning">English Electric Lightning</a></li>
<li><a href="Fiat_G.91" title="Fiat G.91">Fiat G.91</a></li>
<li><a href="HAL_Ajeet" title="HAL Ajeet">HAL Ajeet</a></li>
<li><a href="Hawker_Hunter" title="Hawker Hunter">Hawker Hunter</a></li>
<li><a href="Hindustan_Aeronautics_HF_24" title="Hindustan Aeronautics HF 24">HAL „Marut“</a></li>
<li><a href="Hawker_Siddeley_Harrier" title="Hawker Siddeley Harrier">Hawker Siddeley Harrier</a></li>
<li><a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI Kfir</a></li>
<li><a href="IAI_Nescher" title="IAI Nescher">IAI Nescher</a></li>
<li><a href="Lockheed_F-104" title="Lockheed F-104">Lockheed F-104 „Starfighter“</a></li>
<li><a href="McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">McDonnell F-4 „Phantom II“</a></li>
<li><a href="Northrop_F-5" title="Northrop F-5">Northrop F-5E „Tiger II“</a></li>
<li><a href="North_American_F-86" title="North American F-86">North American F-86 „Sabre“</a></li>
<li><a href="SEPECAT_Jaguar" title="SEPECAT Jaguar">SEPECAT „Jaguar“</a></li>
<li><a href="SNCASO_SO-4050_Vautour" title="SNCASO SO-4050 Vautour">SNCASO SO-4050 Vautour</a></li>
<li><a href="Soko_J-22_Orao" title="Soko J-22 Orao">Soko J-22 Orao</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hubschrauber">Hubschrauber</h3></div>
<ul><li><a href="A%C3%A9rospatiale_SA_330" title="Aérospatiale SA 330">Aérospatiale SA.330 „Puma“</a></li>
<li><a href="A%C3%A9rospatiale_SA-319" title="Aérospatiale SA-319">Aérospatiale SA-319 „Alouette III“</a></li>
<li><a href="A%C3%A9rospatiale_AS_332" title="Aérospatiale AS 332">Eurocopter AS.532/EC.725 „Cougar“</a></li>
<li><a href="A%C3%A9rospatiale_SA_341/342" title="Aérospatiale SA 341/342">Aérospatiale SA 341/342 „Gazelle“</a></li>
<li><a href="Agusta_A129" title="Agusta A129">Agusta A129 „Mangusta“</a></li>
<li><a href="AgustaWestland_AW109" title="AgustaWestland AW109">AgustaWestland AW109</a></li>
<li><a href="AgustaWestland_AW139" title="AgustaWestland AW139">AgustaWestland AW149</a></li>
<li><a href="AgustaWestland_AW159" title="AgustaWestland AW159">AgustaWestland AW159 „Lynx Wildcat“</a></li>
<li><a href="Airbus_Helicopters_H125" title="Airbus Helicopters H125">Airbus Helicopters H125 „Écureuil“</a></li>
<li><a href="Airbus_Helicopters_H135M" title="Airbus Helicopters H135M">Airbus Helicopters H135M</a></li>
<li><a href="Bell_UH-1" title="Bell UH-1">Bell UH-1D/N „Iroquois“</a></li>
<li><a href="Bell_AH-1" title="Bell AH-1"> Bell AH-1 „Cobra“</a></li>
<li><a href="Bell_UH-1#Bell_204" title="Bell UH-1">Bell 204 „Iroquois“</a></li>
<li><a href="Bell_212" title="Bell 212">Bell 212 „Twin Huey“</a></li>
<li><a href="Bell_412" title="Bell 412">Bell 412 „Huey Plus“</a></li>
<li><a href="Boeing_AH-6" title="Boeing AH-6">Boeing AH-6</a></li>
<li><a href="Boeing_AH-64" title="Boeing AH-64"> Boeing AH-64 „Apache“</a></li>
<li><a href="B%C3%B6lkow_Bo_105" title="Bölkow Bo 105">Bölkow Bo 105</a></li>
<li><a href="Denel_AH-2_Rooivalk" title="Denel AH-2 Rooivalk"> Denel AH-2 „Rooivalk“</a></li>
<li><a href="Eurocopter_Tiger" title="Eurocopter Tiger">Eurocopter EC.665 „Tiger“</a></li>
<li><a href="Eurocopter_Dauphin" title="Eurocopter Dauphin">Eurocopter EC.565 „Panther“</a></li>
<li><a href="HAL_Dhruv" title="HAL Dhruv">HAL Dhruv</a></li>
<li><a href="HAL_Light_Combat_Helicopter" title="HAL Light Combat Helicopter">HAL Light Combat Helicopter</a></li>
<li>HAL Rudra</li>
<li><a href="Hughes_OH-6" title="Hughes OH-6">Hughes OH-6 „Cayuse“</a></li>
<li><a href="NH90" title="NH90">NHIndustries NH90</a></li>
<li><a href="Sikorsky_UH-60" title="Sikorsky UH-60"> Sikorsky UH-60 „Black Hawk“</a></li>
<li><a href="TAI_T129" title="TAI T129">TAI T129 „Atak“</a></li>
<li><a href="Westland_Lynx" title="Westland Lynx">Westland Lynx</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://tdaarmements.com/">Herstellerseite TDA-Armements</a> (englisch)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Duncan Lennox: <i>Jane’s Air launched Weapon, Edition 1995.</i> Jane’s Information Group, 1995, ISBN 0-7106-0866-7.</li>
<li>Jean Tugayé: <i>Un demi-siècle d’Aéronautique en France – Les armements d’Aéronautiques.</i> Centre des hautes études de l’armement. Division Histoire de l’armement. 2006.</li>
<li>Jeremy Flack: <i>Lenk- und Abwurfwaffen der NATO-Luftwaffen.</i> Motorbuch Verlag, 2005, ISBN 978-3-613-02525-7.</li>
<li>Paul Jackson: <i>Jane's All the World's Aircraft: 1996-97.</i> Jane’s Information Group, 1996, ISBN 978-0-7106-1377-6</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-tugaye-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-9">j</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-10">k</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-11">l</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tugaye_1-12">m</a></sup></span> <span class="reference-text">Jean Tugayé: <i>Un demi-siècle d’Aéronautique en France – Les armements d’Aéronautiques.</i> S. 14–28.</span>
</li>
<li id="cite_note-jalws-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-9">j</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-10">k</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-11">l</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jalws_2-12">m</a></sup></span> <span class="reference-text">Duncan Lenox: <i>Jane’s Air launched Weapon, Edition 1995.</i> S. 146–153.</span>
</li>
<li id="cite_note-flack-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-flack_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-flack_3-7">h</a></sup></span> <span class="reference-text">Jeremy Flack: <i>Lenk- und Abwurfwaffen der NATO-Luftwaffen.</i> S. 26–32.</span>
</li>
<li id="cite_note-tdaa-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-tdaa_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-tdaa_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://tdaarmements.com/sites/default/files/asset/document/induction-system-rocket-flyer.pdf"><i>Induction Rocket Systems.</i></a> (PDF) In: <i>tdaarmements.com.</i> TDA Armements,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. März 2020</span> (e).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASNEB&rft.title=Induction+Rocket+Systems&rft.description=Induction+Rocket+Systems&rft.identifier=http%3A%2F%2Ftdaarmements.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fasset%2Fdocument%2Finduction-system-rocket-flyer.pdf&rft.publisher=TDA+Armements&rft.language=e"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-airwar-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-airwar_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-airwar_5-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-airwar_5-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-airwar_5-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwar.ru/weapon/anur/sneb.html"><i>SNEB / TBA-68.</i></a> In: <i>airwar.ru.</i> Airwar.ru,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. März 2020</span> (russisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASNEB&rft.title=SNEB+%2F+TBA-68&rft.description=SNEB+%2F+TBA-68&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.airwar.ru%2Fweapon%2Fanur%2Fsneb.html&rft.publisher=Airwar.ru&rft.language=ru"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-defensereview-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-defensereview_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-defensereview_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.defensereview.com/thales-defense-tda-armaments-induction-laser-guided-rocket-ilgr-wireless-2-7570mm-precision-guided-rocket-with-aculeus-lg-warhead-for-special-operations-forces-sof-precision-strike-and-kill-mis/"><i>Defensereview: Thales Defense TDA Armaments Induction Laser Guided Rocket/Sub-Metric Precision Rocket (ILGR/SMPR) Wireless 2.75″/70mm Precision-Guided Rocket with ACULEUS LG Warhead for Special Operations Forces (SOF) Precision Strike and Kill Missions.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-thalesgroup1-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-thalesgroup1_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence/news/thales-induction-laser-guided-rocket-selected-french-ministry-defence"><i>Thalesgroup: Thales’ Induction Laser Guided Rocket selected by French ministry of Defence.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-armyrecognition-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-armyrecognition_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.armyrecognition.com/mspo_2015_news_official_online_show_daily_coverage/tda_armements_highlights_innovative_telson_2_rocket_launcher_and_aculeus_laser_guided_rocket_20309157.html"><i>Armyrecognition: TDA Armements highlights innovative Telson 2 rocket launcher and Aculeus Laser Guided Rocket.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-jatwa-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-jatwa_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"> Paul Jackson: <i>Jane's All the World's Aircraft: 1996-97.</i></span>
</li>
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